Zahradní železnice
Historie, mapa tratě Technické údaje Zkušenosti z provozu Pan výpravčí Co vše se událo Nedělní zážitky Fotogalerie a kontakty
Zahradní železnice

Zahradní železnice

9.10.2016
Provoz v říjnu : 11-13 h a 14-16 h. Ukončení 30.října

Kdy jezdíme:
Každou neděli od 11 do 13 hod a od 14 do 16 hod (říjen)

Kdy nejezdíme:
- pokud prší (kloužou koleje)
- pondělí až sobota (i svátky)
- oznámíme na stránkách a na Facebooku nejpozději jeden den předem

Novinky

1.4.2016
Zahajujeme sezonu v neděli 3.4.2016 v době 11 - 13 hod, 14 - 18 hod.

21.10.2015
Končíme v neděli 25.října v 17 hod.

31.8.2015
Železnice v neděli 6.září 2015 není v provozu.

26.5.2015
Železnice v neděli 31.května 2015 není v provozu.

21.3.2015
Jezdíme každou neděli za příznivého počasí od 29.března v době
11 - 13 hod
14 - 18 hod

Děti se mohou těšit na novou sezonu a my jsme rádi, že skončila dlouhotrvající obtížná údržba, spočívající hlavně ve výměně opotřebovaných mechanických součástí a v doplnění elektrických zabezpečovacích obvodů.

20.10.2014
Končíme 26.10.2014 v 17 hod.

18.8.2014
V neděli 24.srpna železnice není v provozu.

16.7.2014
V neděli 20.7.2014  železnice není v provozu z důvodu údržby

21.4.2014
Aktualizovány kontakty:
- zrušen email i telefon
- prosíme, nevolejte ani našemu sponzorovi, stejně nic neví a ještě nám smázne stránky :)
- na Facebook chodíme nepravidleně, zprávy si přečteme až s týdenním zpoždením

A jak se tedy dozvědět, jestli jezdíme?

Kdy jezdíme:
Každou neděli od 11 do 13 hod a od 14 do 18 hod

Kdy nejezdíme:
- pokud prší (kloužou koleje)
- pondělí až sobota (i svátky)
- oznámíme tady v novinkách a na Facebooku nejpozději jeden den předem

Jakékoliv jiné informace na jiných webech jsou buď zastaralé nebo vymyšlené. :)
A pokud se náhodou kvůli nepředvídatelným situacím stane, že nebudeme jezdit, nezoufejte, v okolí je spousta zajímavých míst.

3.4.2014
Zahájení provozu v neděli 6. 4. 2014 od 11 do 13 hod a od 14 do 18 hod.

Vagónek pro maminky



Historie

Stavba po etapách, začátek v roce 1990. Snaha o napodobení železničního systému 30 až 50 let 20. století

Účelem byla nejen modelářská práce a únik z umývání nádobí, ale i možnost vození dětí. Z tohoto důvodu bylo nutné ustoupit od přesnějšího dodržení měřítka

Souprava uveze 6 dětí do věku 10 let nebo 1 manželku neznámého věku.

Plánek zahradní železnice

Od likvidace odpadu po železnici

Zbytek plechu z opravy střechy, vyřazená vyrovnávací nádrž na etážové topení, dřevěné odřezky ... Co s tím? Uděláme model lokomotivy prohlásil někdo a konstruktérská práce začala - bez plánů, bez výkresů, ale s využitím vzorečku Ohmova zákona a vzorce pro el. výkon. Při dodržení zásady - pokud možno nic nekupovat - zmizelo z rodinného domu odpadní dřevo na pražce, zbytkový železný a hliníkový materiál aj. Co ale koleje? Nakoupit jeklové profily? Investovat do nejistého výmyslu železnice? To už bylo po nadšení a s těžkou hlavou se šlo nakupovat do železářství. Výsledkem je rozzářený úsměv kolemjdoucích dětí, turistů, modelářů, železničářů, médií ...

Technické údaje

 

Co se v letošním a loňském roce rozšířilo:

 

V současné době jsou v provozu:

řízení

 

Další práce:

  • výměna pražců
  • zhotovení ohrádek na vagoncích (aby pasažéři nevypadávali) (hotovo)
  • připevňování pomocných vodících lišt vedle kolejí,které mají zamezit převrácení vozíků (provádí se)
  • zhotovení a připevňování krytů na boky vagonků (provádí se)

Zkušenosti z provozu

Jak to chodí za provozu a co nelze prostým rozumem vyřešit:

Zahradní železnice
 

no, a přece se jezdí! a umývání nádobí mě neminulo!

Co vše se událo

Klasická nehoda okolojedoucí skupiny cyklistů

Jeden ze skupiny zahlédne vlak a vykřikne, aby upozornil ostatní. Všichni otočí hlavy směrem k vlaku a někteří prudce zabrzdí ...

... výsledkem bývá obdivuhodně do sebe propletená hromada válejících se cyklistů.



Klasická nehoda automobilní

Jak to už tak bývá, člověk je tvor pohodlný. A tak se často stává, že někteří lidé, kteří přijeli autem, nechtějí z auta vystoupit. Většinou to řeší způsobem kyvadlovým, čili jak jede vlak po zahradě tam a zpátky, tak oni zároveň popojíždí svým autem dopředu a dozadu.





Jednou to takhle prováděla hlídka policie, dokud při jízdě na zpátečku netrefila osaměle stojící kandelábr ...
... tolik peprných slov, které si policisté mezi sebou vyměnili, jsem z úst veřejných činitelů ještě neslyšel.

 

co vše se událo na zahradní železnici

10 dotazů kolemjdoucích na provozovatele železnice

1. Proč jako důchodce se tímto zabýváte?
Tuto otázku si kladu již 9 let a vyřeším ji asi až v domově důchodců.

2. Má to vůbec smysl?
Asi nemá, prioritou dnešních dětí jsou počítačové bojové hry a počítačové ničení aut.

3. Proč nemáte u tratě pokladnu nebo prodejnu jízdenek?
Místo pokladny máme kasičku na příspěvek na elektřinu a údržbu.

4. Není to pro vás prodělečné?
Je, ale chci vytvořit opozici prudce vzrůstající ekonomice.

5. Nebojíte se vandalů?
Bojím, ale mým největším nepřítelem jsou elektrické kontakty, zvláště když na ně prší, nebo se rozmnoží myši. Pak nezbývá než jít do kolen a nedívat se kolem, jestli se vám lidé nesmějí.

6. Máte ještě motivaci?
Mou motivací jsou zahraniční katalogy zahradních železnic a potutelné úsměvy kolemjdoucích.

7. Myslíte,že to děti baví?
Jenom chvilku, ale je to lepší než některé současné samopohybující se hračky.

8. Chcete to nějak zlepšit?
Usilovně nad tím přemýšlím, aby děti mohly vyvíjet také nějakou činnost.

9. Například?
Aspoň někde otáčet kličkou ...

10. Můžeme vám popřát další úspěchy?
Raději ne, úspěchy potřebují jinde.

Nedělní zážitky

  • Rodina na výletě, očividně znuděná, si bez většího zájmu prohlíží okolní zástavby a zahrady, až do chvíle, než uvidí železnici. (Dle vyprávění jednoho tatínka, ho rázem přestala bolet hlava)


  • Plány na prodloužení tratě se musí důsledně tajit, abych neupadl do podezření z bláznovství. Nově budovaná část tratě je vskutku trochu šílená.
  • Jsou zajímavé pohledy na rodiče, jimž mizí jejich dítka vjíždějící do tunelu s výkřikem: "Kde asi vyjedou?"


  • Děti, které absolvovaly jízdu na vláčku, se dávájí do pláče, že už dál nepůjdou a chtějí dál jezdit. Rodiče proto musí vynaložit úsilí na pokračování v cestě. (Na tento hluk upozorňují sousedé)

Kde zahradní železnici najdete?

Ing. Miloš Kovář

Mlýnské nábřeží 35a
Brno - Obřany
email: zrušen (nevhodné emaily)
telefon: zrušen (nevhodné telefonáty)
web: www.zahradnizeleznice.net
mapy: Google maps

Kdy jezdíme:
Provoz v říjnu : 11-13 h a 14-16 h
Ukončení 30.října


Kdy nejezdíme:
- pokud prší (kloužou koleje)
- pondělí až sobota (i svátky)
- oznámíme (většinou 1 den předem) tady na úvodní straně a na Facebooku

Kniha návštěv.

Zubačka    Parní lokomotiva    Zubačka    Zubačka vnitřek    Parní lokomotiva    Hradlař   

Dieslák    Zahradní železnice - celkový pohled    Děti na zahradní železnici    Motorák    Parní mašinka    Parní mašinka u plotu   

Hradlo    Parní mašinka    Hradlař pracuje    Kolejiště    Zubačka a dieslák    Hradlo    Předzvěst    Motorák   

Zahradní železnice v zimě    Diesel s dětmi    Pan výpravčí    Parní souprava    Brzdař    Poštovní vůz   

Diesel    Zubačka    Parní souprava    Dieslák jede z tunelu    Pumpa    Pára   

Do tunelu se vždy všichni těší    Čekání na volnou kolej   

Hradlař pilně pracuje    Zastávka    Dieslák    Pára    Do tunelu    Pára   

Brejlovec    Brejlovec na zastávce    Brejlovec jako hlavní tažná lokomotiva zahradní železnice    Drezína    Pohled k tunelu


sponzor: www.origine.cz

Kniha návštěv

Přidat vzkaz zde

Kniha návštěv naší zahradní železnice

Jméno:


Vzkaz:


 

Stránka nenalezena.


Prosím, pokračuje na úvodní stránku zahradní železnice.